Technologies de l'environnement

L'Espagne inaugure la première centrale solaire à concentration à vocation commerciale en Europe

Dans les systèmes de centrales solaires à concentration (concentrated solar power - CSP), les rayons solaires sont reflétés sur des miroirs positionnés afin qu'ensemble, ils concentrent l'énergie solaire sur un seul point, connu sous le nom de capteur solaire. Dans le projet espagnol qui s'est déroulé sur 54 mois, du 1er juillet 2001 au 31 décembre 2005, un système de tour centrale est utilisé. 624 miroirs mobiles (héliostats) de 120 m2 chacun, concentrent le rayonnement solaire au s...

Pano - A better model for desktop computing

By moving all software off the desktop and onto the server, Pano reduces desktop TCO by 70 percent-saving $3200 per desktop over three years. Pano consumes only 5 watts - 3% of a typical PC - making it the ultimate green alternative

Panneaux solaires, allez les acheter chez Honda - commerce_industrie - vehicule_solaire - Honda

Déjà leader de la voiture à hydrogène, puisqu'Honda prévoit d'en produire une petite série à compter de 2008, Honda ne fait pas de communication, mais agit concrètement pour l'écologie, à la manière de l'industriel innovant qu'il a toujours été. Les ingénieurs d'Honda ont inventé un nouveau type de capteur solaire ! Sans silicium, ce capteur utilise un composé de cuivre, d'indium, de gallium et de selenium pour convertir la lumière du soleil en énergie électrique. Le rendement...

L'hybride fait un grand pas en avant - voiture_hybride_serie - - equipementiers

Les voitures hybrides sont encore rares, mais la tâche des constructeurs pour les produire en grande série va être facilitée. A côté de la volonté de s'engager sur cette voie, ce qui manquait pour le développement à grande échelle des voitures hybrides et/ou électriques, étaient des fournisseurs fiables et réputés pour les éléments nouveaux que requièrent ces technologies. Toyota avait dit de nombreuses fois qu'il avait dû être créatif, et se débrouiller seul au lancement de...

Les premières journées du solaire auront lieu en juin

Enerplan, l'association professionnelle de l'énergie solaire, organise pour la première fois en France les journées européennes du solaire les 16 et 17 mai 2008. Cette campagne européenne pour l'énergie solaire a pour but de sensibiliser le public aux atouts de l'énergie solaire. Les journées européennes du solaire sont organisées dans le cadre du projet européen European Solar Day, soutenu par la Commission Européenne, par l'Allemagne, l'Autriche, l'Espagne, la France, l'Italie, l...

Les deux-roues écologiques à pile à combustible

Yamaha FC-me © Yamaha Yamaha exploite aussi la technologie de la pile à combustible (fuel cell en anglais) sur un prototype de scooter nommé FC-me. Ici le combustible retenu est le méthanol à l'état liquide, ce qui supprime la nécessité d'un réservoir pressurisé comme pour l'hydrogène. Déjà testé sur le prototype FC06, ce système nommé Yamaha Direct Methanol Fuel Cell a récemment évolué en compacité et en autonomie. Le moteur développe moins d'1 kW et le FC-me pèse 69...

Actualité : Subaru G4e, un véhicule électrique 4 portes équipé de batteries lithium-ion pour une autonomie de 200km...

Le constructeur Japonais joue à domicile pour nous présenter son nouveau prototype le G4e concept, un véhicule étudié dès la conception pour être propulsé à l'énergie électrique. Avec un moteur de 65kw et un pack de batteries lithium-ion le G4e peut parcourir environ 200km en une seule charge.

Pollution des deux-roues : l'avenir selon Honda

À l'horizon 2010, Honda s'est fixé un objectif précis : diminuer, par rapport à 2000, l'émission de CO2 des deux-roues de 10 % et du processus de fabrication d'une machine de 20 %, et ce sur 90 % du marché mondial. Pour diminuer encore la consommation de ses deux-roues, Honda envisage la commercialisation de deux techniques différentes : - Pour les motos de grosses cylindrées à moteur 4 cylindres, le système VCM (Variable Cylinder Management) permet de couper le fonctionnement d'u...

CRIIGEN - Rapport sur le maïs génétiquement modifié MON 863 de la compagnie Monsanto, juin 2005

l peut donc être conclu qu'aucune étude de toxicité indépendante n'a été faîte en parallèle de celle dirigée et interprétée par la compagnie Monsanto. De plus, l'interprétation des données peut être controversée. Il n'y a aucun accès aux organes des rats traités ou de coupe histologique de ces organes. Il n'y a jamais eu aucune autre expérimentation après discussion. Seulement de nouvelles analyses et interprétations sur les mêmes données du MON 863 par des experts désignÃ...

Actualité : Le prototype Audi A1 Metroproject Quattro dévoilé.

En véritable véhicule hybride, l'Audi metroproject Quattro peut fonctionner en « Zéro émission » pour les déplacements en zone résidentielle. Grâce à ses batteries Lithium-ion, l'autonomie en tout électrique de la metroproject peut atteindre 100km, et dans l'esprit Plug-In, elle peut être rechargée sur n'importe quel prise électrique. Le système électrique ajoute 70kg au prototype. L'Audi metroproject Quattro est également équipée des systèmes start/stop ainsi que de la rÃ...